

(9.87 excl. btw.)
BESCHRIJVING
De introductie van "groene" benzine had twee belangrijke gevolgen:
de afname van het aantal octanen
de eliminatie van lood
Het verlagen van het octaangetal tot 95 is de belangrijkste oorzaak van
detonatie in motoren ontworpen om te werken met benzine rond 100Hoog octaangehalte.
De beroemde "hartslag" is een van de belangrijkste problemen die wordt ondervonden
in klassieke automotoren aangedreven door groene benzine, waar zuiger luchten
vrij breed maken het moeilijk om de perfecte ontsteking van de lading van
lucht/benzine mengsel. Dit is de belangrijkste oorzaak van problemen op de zuigers zelf
vooral op de kleppen.
De afwezigheid van lood dat een uitstekende smering gaf aan de brandstof gemaakt
talrijke problemen doen zich voor in de koppelingsklepstelen/klepgeleiders.
Daarnaast is de prezonder MTBE in plaats van lood heeft de neiging om de
voedingssysteem.
EIGENSCHAPPEN
OCTANE EPOQUE 105 naast het schoonhouden van het voedingscircuit, is de
lagedrukpomp, carburateur en injectoren, kleppen en kamer
verbranding, verhoogt het aantal octanen, waardoor een vrije verbranding mogelijk is
van detonaties. Dit maakt het opladen van brandstof veel efficiënter
waardoor het brandstofverbruik kan worden verlaagd. Bovendien, agenten
dispergeermiddelen-detergenten die in het product aanwezig zijn, houden de motor schoon.